domingo, 12 de junio de 2011
SP EN CORDOBA
Tapa de la revista Corsa, del 20 de mayo de 1969, donde se ven a Carlos Marincovich con el Martos Chevrolet y a Hector Luis Gradassi, con el Formisano Dodge.
domingo, 22 de mayo de 2011
TRUENO NARANJA
Si bien técnicamente no es un S.P. si no un T.C. fue el auto que marcó la llegada de los Sport Prototipo a nuestro automovilismo.
El "Tueno Naranja", fue campeón de T.C. en 1968, con Carlos Alberto Pairetti al volante, aqui vemos unos videos de una reproducción realizada unos años atras, pues el original solo Dios sabe donde está.
Fuente: Corsa TV, Cuna de campeones web, y archivo propio.
martes, 17 de mayo de 2011
lunes, 2 de mayo de 2011
BERTA SP 1972
En 1971 los SP nacionales estaban en decadencia, por una desmedida carrera tecnológica, que hacia practicamente imposible a nivel económico la subsistencia. Las fábrica presentaban en todas las carreras modelos evolucionados o directamente nuevos y asi fue imposible para los particulares y aun los oficiales tambien seguir el ritmo, y la categoía paulatinamente fue desapareciendo.
Por lo tanto el "Mago" Oreste Berta abrió las perspectivas hacia el Brasil y compitió con este hermoso BERTA LR Tornado, con el "Negro" Angel Monguzzi como piloto.
En Interlagos, el auto hizo la pole, y como se puede ver en una de las fotos, los rivales eran de 1º nivel, como ser Ferrari 512, por ejemplo o Alfa Romeo 33, autenticos pura sangre. Pero un problema en la bomba de combustible lo dejo al margen las pocas vueltas.
Este excelente material fue enviado por el lector "FEDERICO CHELCO", junto con otras cosas muy interesante que iré posteando en éstos días.
Gracias Federico Chelco !!!!
Por lo tanto el "Mago" Oreste Berta abrió las perspectivas hacia el Brasil y compitió con este hermoso BERTA LR Tornado, con el "Negro" Angel Monguzzi como piloto.
En Interlagos, el auto hizo la pole, y como se puede ver en una de las fotos, los rivales eran de 1º nivel, como ser Ferrari 512, por ejemplo o Alfa Romeo 33, autenticos pura sangre. Pero un problema en la bomba de combustible lo dejo al margen las pocas vueltas.
Este excelente material fue enviado por el lector "FEDERICO CHELCO", junto con otras cosas muy interesante que iré posteando en éstos días.
lunes, 25 de abril de 2011
HUAYRA FORD
Video de una vuelta al circuito de Balcarce, del Huayra Ford F-100, restaurado por el coleccionista Ricardo Zeziola.
viernes, 22 de abril de 2011
miércoles, 13 de abril de 2011
EL NENE GARCIA VEIGA
El amigo Mauricio me envió esta foto, que estaba en un almanaque, y revolviendo cosas, la encontró.
En ella vemos al piloto que a fin de año resultó campeón Argentino de la especialidad. También aparece el Ing. Joshep, el celebre preparador del 250".
La foto es de 1970, y es en el "Autodromo Municipal" como se llamaba por aquel entonces, el hoy "Hnos. Galvez"
El auto, el "Chelco - Chevrolet".
Colección Mauricio Uldane
En ella vemos al piloto que a fin de año resultó campeón Argentino de la especialidad. También aparece el Ing. Joshep, el celebre preparador del 250".
La foto es de 1970, y es en el "Autodromo Municipal" como se llamaba por aquel entonces, el hoy "Hnos. Galvez"
El auto, el "Chelco - Chevrolet".
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| Repartiendo facha, diria el Bambino... |
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